Ciudad de México.- El secretario de Gobernación, José Francisco Blake Mora, perdió la vida junto con siete personas más, al desplomarse el helicóptero"Puma" en el que viajaba de la Ciudad de México a Cuernavaca, Morelos. La aeronave, que despegó poco después de las 09:00 horas de ayer del hangar presidencial del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se perdió unos minutos del radar, por lo que se puso en marcha el protocolo de seguridad para iniciar su búsqueda.
A las 11:11 horas fue encontrada en las inmediaciones de Temamatla, entre Xochimilco y Amecameca, Estado de México, completamente destruida y calcinada, sin que hubieran sobrevivientes.
Con el titular de la Segob perdieron la vida el subsecretario de Asuntos Jurídicos y Derechos Humanos, Felipe Zamora Castro; el director general de Comunicación Social de la misma dependencia José Alfredo García Medina, además de la secretaria técnica de la Oficina del Secretario de la Segob, Diana Miriam Hayton Sánchez; el mayor René de León Sapién; el teniente coronel Felipe Bacio Cortés; el teniente Pedro Ramón Escobar Becerra y eL sargento segundo Jorge Luis Juárez Gómez, estos últimos tres pertenecientes a la Fuerza Aérea Mexicana (FAM).
Tras la localización del helicóptero, arribaron al lugar del accidente integrantes del Ejército Mexicano y la Policía Federal, para iniciar las actividades de rescate de los posibles lesionados, sin embargo, al no encontrar sobrevivientes procedieron a resguardar el lugar, para preservar la zona y las posibles evidencias.
Más tarde llegaron peritos de la Dirección General de Aeronáutica Civil de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y con ellos homólogos de la Procuraduría General de la República, encabezados por la titular de esa dependencia, Maricela Morales Ibáñez, para iniciar con las primeras pesquisas que puedan determinar las causas del accidente. Sin embargo, hasta el momento se desconoce las causas del lamentable suceso, por lo que las autoridades federales pidieron a los medios esperar los resultados de los trabajos periciales.
Este accidente se registró exactamente a tres años y seis días del accidente aéreo en el que muriera Juan Camilo Mouriño (4 de noviembre del 2008) cuando el avión Learjet 45, matrícula XC-VMC, en que viajaba se estrelló muy cerca del Periférico, en la Ciudad de México, y en el que también murió José Luis Santiago Vasconcelos, funcionario de la Secretaría de Seguridad Pública.
Mensaje de Comunicación Social de la Presidencia de la República:
Vídeos:
El helicóptero "Puma"
El helicóptero donde se accidentó es un Eurocopter AS332 L1 Súper Puma de fabricación francesa, con matrícula TPH-06 y fabricado en 1987, su costo supera los 15.5 millones de dólares y es utilizado para transporte de pasajeros. La aeronave pertenecía a la Fuerza Aérea Mexicana y estaba adscrita al Estado Mayor Presidencial.
El famoso Twitter
Un twittero que se hace llamar morf0 publicó un tweet con el siguiente mensaje:
@Morf0 Mañana a las 11/11 les caerá un secretario del cielo... evite reforma. En directo por radioamlo.org @FBlakeM
Blake escribió dedicó su último tweet a la memoria de su antecesor que murió en un trágico accidente aéreo: Juan Camilo Mouriño. Los tres anteriores a éste se refieren al asesinato del presidente de la Piedad, Michoacán.
Mensaje dirigido por el C. Presidente de la República:
México, D.F., 11 de noviembre del 2011
Señoras y señores:
Con profunda pena, con muchísimo dolor, he tenido conocimiento esta mañana del fatal accidente en el que perdió la vida el Secretario de Gobernación, José Francisco Blake Mora, y otros siete servidores públicos ejemplares.
José Francisco, o Blake, como le llamábamos todos los que le queríamos, y que somos muchísimos, era, ante todo, un gran mexicano. Un gran mexicano que amó profundamente a la Patria, y que la sirvió hasta el último instante de su vida.
Nacido en un barrio popular de Tijuana, de familia humilde y trabajadora, desde joven se involucró en la lucha por el cambio en México, a través del Partido Acción Nacional. Participó, como un buen soldado raso, en la elección que llevara al triunfo a Ernesto Ruffo, en 1989.
Y aunque lo conocí casi desde entonces, tuve oportunidad de valorar su enorme sagacidad e inteligencia, su compromiso con el trabajo y con el esfuerzo, su alegría franca y su gran patriotismo, cuando fuimos compañeros en la Cámara de Diputados, en el año 2000.
Él posteriormente sería Coordinador Parlamentario en el Congreso de su natal Baja California y, después, Subsecretario de Gobierno en Baja California, hábil, firme y, a la vez, conciliador, pero finalmente le invité a ser Secretario de Gobernación, cargo que desempeñó con entrega absoluta, con entrega generosa, constructiva y, sobre todo, con una lealtad a toda prueba. Lamento profundamente su partida.
En el momento en que el helicóptero fue localizado y confirmada su muerte por elementos del Estado Mayor Presidencial y Fuerza Aérea, que arribaron primero al lugar, y una vez que giré instrucciones a los Secretarios del Gabinete de Seguridad y al de Comunicaciones y Transportes, me trasladé a su domicilio particular, para darle la noticia personalmente a su querida familia, a Gloria, su esposa, y a sus hijitos: Gloria y José Francisco.
He encargado al Secretario de Comunicaciones que integre un equipo de trabajo con los expertos más calificados en el mundo, para investigar las causas del accidente.
Es mi deber decir, sin embargo, que el helicóptero estuvo siempre resguardado en el Hangar del Estado Mayor Presidencial, donde recientemente había recibido mantenimiento de rigor, y aunque el piloto, según se sabe, contaba con suficiente pericia, las condiciones de nubosidad que prevalecían, precisamente, a esa hora, en el trayecto que el Secretario recorrería rumbo a Cuernavaca, a un evento con servidores públicos de procuración y administración de justicia de los estados, hacen pensar, ciertamente, en la probabilidad de un accidente.
No obstante, se agotarán exhaustivamente todos los indicios que rodean a esta fatal circunstancia, los cuales están debidamente resguardados desde ahora.
He encargado personalmente al Secretario de Comunicaciones y Transportes, que organice esta minuciosa investigación, para conocer, con precisión, las causas de este lamentable hecho. Las investigaciones, desde luego, serán exhaustivas y contemplarán todas las posibles hipótesis.
Como siempre, el Gobierno Federal actuará con toda transparencia y mantendremos informada a la sociedad y a la opinión pública de manera puntual, objetiva y oportuna, sobre los avances de esta investigación.
Hoy, México ha perdido a un gran patriota, el Gobierno Federal a un magnífico Secretario de Gobernación, y yo he perdido a un entrañable amigo. También falleció, por desgracia, mi tocayo, Felipe Zamora, Subsecretario Jurídico de la Secretaría de Gobernación, un joven y brillante abogado sinaloense, de ideas y convicciones profundísimas y admirables, a quien conocí, prácticamente, desde que él era un niño, en el Partido Acción Nacional. Un luchador por la vida y por los derechos humanos, Felipe Zamora fue, a pesar de su corta edad, un hombre extraordinariamente comprometido con México.
Descanse en paz, con mis sinceras condolencias a su esposa e hijos, y a sus padres, el querido Esteban Zamora, y a todos su hermanos.
Falleció también el Director General de Comunicación Social de la misma dependencia, José Alfredo García Medina, el querido Tijuano, que colaborara conmigo en la campaña presidencial y hasta el año pasado, muy cercanamente, en la Presidencia de la República.
Murieron, también, la Secretaria Técnica de la Oficina del Secretario, Diana Miriam Hayton Sánchez, el Mayor René de León Sapién, del Estado Mayor Presidencial, que cuidaba a Blake; el Teniente Coronel Felipe Bacio Cortés, piloto del helicóptero, el teniente Pedro Ramón Escobar Becerra; y el Sargento Segundo Jorge Luis Juárez Gómez. Estos tres últimos, miembros de la Fuerza Aérea y miembros del Estado Mayor Presidencial, también.
Expreso mi más sentido pésame a las familias y a los deudos de los servidores públicos que fallecieron en estos hechos, y mi apoyo absoluto en estos momentos tan difíciles.
Los acompañamos en su dolor. Y todos nuestros pensamientos y oraciones están, ahora, con ustedes.
Blake no era sólo un servidor público ejemplar. Era un mexicano ejemplar, honesto, trabajador, leal, patriota y comprometido con las mejores causas de México.
Espero sinceramente que, donde esté ahora, tenga la justa recompensa que merecen los hombres justos como él. Lo deseo, también, para Felipe, para José Alfredo y para todos los que fallecieron.
En tanto nombro a un nuevo Secretario de Gobernación, en uso de mis facultades, una vez pasados estos difíciles momentos, quedará Encargado del Despacho el Subsecretario del ramo, Juan Marcos Gutiérrez, tal y como dispone la ley.
Como me ocurrió, paradójicamente, con Juan Camilo Mouriño, a Blake también lo extrañaré y necesitaré mucho.
Pienso en ellos y, más allá de la enorme amistad que, por cierto, que a los tres nos unía, pienso, especialmente, en los ideales que compartimos, en las poderosas razones que llevaron a todos ellos a dar un sí sin ambigüedades ni titubeos a México, un paso al frente en el servicio a la Patria.
Y me convenzo que la mejor manera de honrar su generosidad y su lealtad, y su amor a México, es no fallándoles en el esfuerzo, en el que me apoyaron y siguieron, y no desmayar. Antes bien, redoblar la lucha por la construcción de un México mejor.
Sé que tenemos que ser fuertes y avanzar con mayor vigor aún, en lograr hacer de nuestro México un país digno de los hijos de todos nosotros.
Con ellos compartía y comparto el ideal de un México mejor, de un México más seguro, donde impere el Estado de Derecho, y donde cada mexicana y mexicano puedan ejercer, con plenitud, su libertad.
Un México justo, un México libre, un México democrático. Un México y un ideal, al que ofrendaron sus vidas sin la mezquindad y la soberbia, hoy, por cierto, tan abundante en la vida pública, y que nunca pudo ni siquiera tentarlos.
Así que, seguiremos redoblando con vigor y afán, luchando por el México en el que José Francisco Blake, Felipe Zamora, José Alfredo García, y todos los que se nos han adelantado, han creído y por el que han luchado.
Mi Gobierno seguirá informando con puntualidad, objetividad y transparencia, como he dicho, a todos ustedes, el avance de los acontecimientos y de las investigaciones.
Gracias por su atención.
Mensaje oficial de la Presidencia de la República dirigido por el Secretario de Comunicaciones y Transportes.
Lo acompañan el Subsecretario de Transporte, Felipe Duarte Olvera; el Director General de Aeronáutica Civil, Héctor González Weeks y el Director General de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, Gilberto López Meyer.
Señor Secretario.
MTRO. DIONISIO PÉREZ-JÁCOME FRISCIONE.- Muchas gracias. Muy buenas noches a todos ustedes.
Como es sabido el día de hoy a las 8:55 horas cerca de Santa Catarina Ayotzingo, municipio de Chalco, en el Estado de México, cerca del Distrito Federal, el helicóptero matrícula XC-UHM, identificado como TPH06 sufrió un percance fatal.
La aeronave pertenecía a la Presidencia de la República y era resguardada y operada por el Estado Mayor Presidencial, como ocurre con todas las aeronaves de la Presidencia de la República.
En la aeronave viajaba el señor Secretario de Gobernación, José Francisco Blake Mora, acompañado del Subsecretario de Asuntos Jurídicos y de Derechos Humanos de la misma Secretaría, Felipe Zamora Castro; el Director General de Comunicación Social, José Alfredo García Medina; la Secretaria Técnica de la oficina del Secretario, Diana Miriam Hayton Sánchez; así como el Mayor René de León Sapién, Jefe de Seguridad del Secretario de Gobernación.
La tripulación del helicóptero la conformaban el Teniente Coronel Felipe Bacio Cortés, el Teniente Pedro Ramón Escobar Becerra, piloto y copiloto, respectivamente, así como el Sargento Segundo Jorge Luis Juárez Gómez, mecánico de a bordo.
Lamentablemente todas las personas a bordo perdieron la vida. Quienes laboramos en el gobierno federal reiteramos nuestras más sentidas condolencias a los familiares y compañeros de cada uno de los fallecidos.
Se trata de una tragedia por la que desgraciadamente México pierde a servidores públicos valiosos y ejemplares.
Conforme a las instrucciones del señor Presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, y en términos de la normatividad aeronáutica aplicable la Secretaría de Comunicaciones y Transportes está a cargo de coordinar la investigación para esclarecer fuera de toda duda las causas que produjeron este siniestro.
En seguimiento a las instrucciones presidenciales damos a conocer los datos disponibles hasta este momento.
El helicóptero mencionado salió a las 7 horas con 23 minutos del Hangar Presidencial, ubicado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, con destino al Campo Militar Marte, en la Ciudad de México, lugar en donde abordaron los pasajeros.
A las 8:45 horas, el piloto se comunica a la radiofrecuencia de la Torre México, reportando el despegue del Campo Militar Marte con destino a la Ciudad de Cuernavaca, Morelos.
A esa misma hora los operadores del Centro de Control de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, conocido como SENEAM, visualizan al helicóptero en las pantallas del radar volando con rumbo Sureste.
A las 8:50 horas continúa visible con el mismo rumbo.
A las 8:55 horas se pierde la visualización registrando su última posición geográfica en las coordenadas 19 grados, 10 minutos, 37 segundos de latitud Norte y 98 grados, 56 minutos y 26 segundos de longitud Oeste.
Cabe mencionar que de acuerdo a la información disponible hasta este momento, en el lugar y hora del siniestro se presentaban capas de nubosidad a baja altura y reducción de visibilidad.
Al comprobarse que la aeronave no había llegado a Cuernavaca a la hora estimada de inicio del evento, a las 9:30 horas y, que no se encontraba en las pantallas de visualización, de inmediato se enviaron aeronaves para su búsqueda, las cuales avistaron el helicóptero siniestrado a las 11 horas con 12 minutos, a 4 kilómetros al Suroeste del Poblado de Santa Catarina Ayotzingo, Municipio de Chalco, en el Estado de México, a una elevación de aproximadamente 2,600 metros sobre el nivel medio del mar, en el Cerro Ayaqueme.
Al descender los tripulantes de las aeronaves enviadas, éstos comprobaron que todas las personas que viajaban a bordo del Súper Puma habían fallecido.
Al lugar arribaron miembros de la Secretaría de la Defensa Nacional y de la Policía Federal, quienes acordonaron la zona para evitar alternaciones en el sitio del percance.
Al filo de las 12:30 horas arribé al lugar de los hechos acompañado por peritos de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
Ahí se encontraba ya el Jefe del Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard y poco después llegó el Gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila, quienes ofrecieron el apoyo necesario en la esfera de sus respectivas competencias.
Asimismo, en razón de que los pasajeros eran servidores públicos federales y la aeronave era del Gobierno Federal, llegaron al sitio la Procuradora General de la República, Marisela Morales, acompañada de agentes del Ministerio Público y peritos expertos de la Procuraduría.
A partir de las 17:00 horas fueron traslados los cuerpos de los funcionarios de los funcionarios fallecidos en helicópteros de la Policía Federal, al Servicio Médico Forense del Distrito Federal.
Conforme a los protocolos establecidos internacionalmente por la Organización de Aviación Civil Internacional, la OACI, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes envió de inmediato a inspectores de la Dirección General de Aeronáutica Civil; contactó al fabricante del helicóptero para que se sume a la investigación que ya se realiza en campo, así como a las autoridades aeronáuticas de Francia, país de origen de la aeronave.
De la misma manera y toda vez que se trata de una aeronave que era operada por el Estado Mayor Presidencial, personal de este organismo y de la Fuerza Aérea Mexicana participan en el ámbito de sus atribuciones en la investigación en curso.
Con el objeto de solicitar el auxilio de los mejores expertos internacionales, como lo instruyó el Presidente Calderón, se solicitó apoyo para la investigación a la National Transportation Safety Board, agencia especializada en accidentes aéreos, perteneciente al Gobierno de Estados Unidos, así como a la Oficina Encargada de la Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil en Francia.
Con el fin de llevar la investigación de una manera exhaustiva, transparente, ordenada y coordinada, se integrará un comité dirigido por un servidor, en el que estarán representadas las autoridades y entidades ya mencionadas.
Una vez concluida la investigación de campo, con la observación y registros minuciosos de los detalles en el lugar del suceso, incluyendo toma de fotografías y, en su caso, declaraciones de testigos, se procederá a transportar los restos de la aeronave al hangar disponible para realizar los análisis igualmente minuciosos que señalan los protocolos internacionales en conjunto con los representantes del fabricante de la nave y de sus motores.
Con la información relevante recabada se elaborará un dictamen preliminar y se procederá a la reconstrucción de los hechos.
Cabe destacar que de acuerdo a la normatividad aeronáutica aplicable y por las características de la aeronave, este tipo de helicóptero no requiere tener instaladas grabadoras de voz y de datos, mejor conocidas como “cajas negras”. Con las evidencias recogidas se enviarán los componentes a laboratorios especializados.
Con base en lo anterior, se elaborarán los documentos y dictámenes finales sobre las causas del percance, como resultado de la investigación realizada conforme a las normas y métodos recomendados en el anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional, la OACI.
Conforme surja nueva información relevante en las próximas horas, la misma se dará a conocer con la oportunidad y transparencia debidas.
Muchas gracias.
José Francisco Blake Mora (Tijuana, Baja California, 22 de mayo de 1966 – Chalco, Estado de México, 11 de noviembre de 2011)1 2 3 fue un político mexicano, miembro del Partido Acción Nacional. Fue Diputado federal, Secretario General de Gobierno de Baja California de 2007 a 2009 y Secretario de Gobernación en el gobierno de Felipe Calderón.
Obtuvo la licenciatura en Derecho por la Universidad Autónoma de Baja California, además de un diplomado en planeación estratégica y políticas públicas por el Instituto Tecnológico Autónomo de México. Fue electo a los cargos de Regidor del Ayuntamiento de Tijuana de 1995 a 1998, diputado federal por el V Distrito Electoral Federal de Baja California a la LVIII Legislatura de 2000 a 2003 y diputado al Congreso de Baja California de 2004 a 2007.
El 1 de noviembre de 2007 fue nombrado Secretario General de Gobierno de Baja California por el gobernador José Guadalupe Osuna Millán.4 En 2009, se le mencionó como posible aspirante a ser propuesto para el cargo de Procurador General de la República,5 y el 14 de julio del 2010 el presidente Felipe Calderón lo designó Secretario de Gobernación en sustitución de Fernando Gómez-Mont Urueta.6
Falleció el 11 de noviembre de 2011, cuando el helicóptero en el que viajaba se estrelló en Valle de Chalco, en las cercanías de Santa Catarina Ayotzingo y del Distrito Federal.7
Referencias
↑ a b Se desploma helicóptero de Blake Mora El Economista. 11 de noviembre de 2011.
↑ Muere Blake: ¿Dónde cayó el helicóptero? El Universal. 11 de noviembre de 2011.
↑ El paraje frío donde cayó el helicóptero en el que viajaba Blake Mora CNN México. 11 de noviembre de 2011.
↑ José de Jesús Jiménez Vega. «Asumió Francisco Blake Mora Secretaría General de Gobierno», La Voz de la Frontera, 2 de noviembre de 2007. Consultado el 2009-09-04.
↑ «Blake estaría en la terna para la PGR», El Sol de Tijuana, 20 de agosto de 2009. Consultado el 2009-09-04.
↑ «Gómez Mont deja Gobernación, lo sustituye Blake Mora», Milenio Diario, 14 de julio de 2010. Consultado el 14-07-2010.
↑ Presidencia de la República. «Conferencia de prensa del titular de SCT». Consultado el 11-11-2011.
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