2012-05-02 | Puebla, Pue.- Apenas 12 horaw después de inaugurada la reconstrucción de la avenida Esteban de Antuñano en la Ciudad de Puebla y las deficiencias de gobierno y constructora han provocado accidentes, como el ocurrido a las primeras horas de este domingo, en donde un jetta blanco derrapó en la pendiente de bajada del puente que cruza la Forjadores de Puebla,
chocando contra el muro divisorio de la avenida. Minutos después otro vehículo impactó contra el automóvil chocado, arrollando a un transeúnte que observaba el primer accidente. Aún cuando las autoridades locales y policiales ocultaron el hecho, la persona arrollada podría haber muerto en el lugar del accidente.
En ese mismo lugar, que ahora ha cobrado al menos media docena de accidentes viales en menos de 3 días de haberse inaugurado oficialmente, durante su construcción ocurrió otro en el que estuvieron involucrados servidores públicos de la Procuraduría General de Justicia y funcionarios de la policía federal preventiva (PFP), hecho que también se ocultó de la opinión pública y medios informativos.
En la rehabilitación de dicha obra de 5.5 kilómetros de longitud a cargo de la Secretaría de Infraestructura de la administración estatal, se utilizaron recursos públicos superiores a los 93 millones de pesos, que fueron aportados por el gobierno del Estado y el H. Ayuntamiento de Puebla, en proporción al 50% cada uno.
Durante un recorrido que cualquier poblano puede hacer, a partir de la 25 poniente, podrá observar que las jardineras centrales fueron destruidas y no rehabilitadas, además de que la carpeta de rodamiento no es uniforme, en donde se encuentran parches tanto de concreto como de asfalto, entre varios tramos, en especial en el ascenso y descenso de los puentes que cruzan la Recta Cholula y la Forjadores de Puebla.
Aún cuando las guarniciones, banquetas, líneas peatonales y la vialidad fueron pintadas, no hay señalamientos verticales de apoyo y no funcionan los semáforos.
Los puentes que cruzan la recta a Cholula y la prolongación Reforma no se pavimentaron con concreto hidráulico sino que mantienen el asfalto anterior, a pesar de tener muestras de deterioro. En algunas partes dañadas únicamente se cubrieron los desperfectos con sello de gravilla y permanecen los excedentes a un lado de la vialidad, los cuales ya provocaron accidentes.
Aunado a esto, al descender del puente de la recta a Cholula en dirección a La Constancia se habilitó un retorno, a pesar de que los conductores circulan con exceso de velocidad al ubicarse sobre el carril de alta. En especial este retorno, es contrario a las normas establecidas en materia de vialidades. Dicho retorno a causado al menos 6 accidentes, alcances, atropellamientos, entre otros, que ocurrieron en menos de 24 horas de haberse inaugurado vialidad.
En cuanto a las alcantarillas o registros existentes en la vialidad únicamente se cubrieron con blocks, los que afecta la circulación vehicular.
Banquetas que no fueron construidas en la 2 poniente, únicamente varillas que representan un riesgo para los transeúntes.
Macetones de concreto sobre la vialidad, que contravienen normas de seguridad vial y que potencialmente pueden provocar accidentes graves, por encontrarse en el carril de alta velocidad.
Deshechos de construcción y equipamiento urbano abandonados sobre las aceras.
Postes de alumbrado debilitados por impacto provocado en accidentes viales, únicamente fueron repintados, con deficiencia de funcionamiento. Las luminarias permanecen encendidas, no funcionando las foto celdas.
Obra para los festejos
El gobernador Moreno Valle señaló que la modernización de la avenida Esteban de Antuñano y la calzada Ignacio Zaragoza forman parte de los trabajos que se realizan para conmemorar el 150 Aniversario de la Batalla de Puebla y que ya estaban listos para esa fecha.
Informó que expertos externos supervisan la calidad de las obras y en los próximos días especialistas de la UNAM ofrecerán una conferencia de prensa en la que abordarán el estado de los trabajos.
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